Question 1

Mag ik een laadpaal op het parkeerterrein van mijn flat zetten?

Accepted Answer

Niet zonder toestemming van de eigenaar van dat terrein, en dat is doorgaans de VvE of de verhuurder. Wij zoeken eerst uit van wie de grond is. Is er draagvlak, dan is een gezamenlijke voorziening met load balancing de verstandigste opzet, omdat bewoners daar later op kunnen aanhaken zonder nieuw graafwerk.

Question 2

Hoe lang duurt het voordat er een openbare laadpaal staat?

Accepted Answer

Reken op een doorlooptijd van meerdere maanden. De gemeente beoordeelt de aanvraag, kijkt naar bestaande palen in de buurt, wijst een locatie aan en die moet vervolgens ook nog geplaatst en aangesloten worden. De paal komt bovendien niet automatisch voor uw eigen deur, maar op een plek die de gemeente geschikt vindt.

Question 3

Kan het complex de aansluiting aan als meerdere bewoners laden?

Accepted Answer

Zonder maatregelen meestal niet. De aansluiting van een naoorlogs complex is ontworpen voor huishoudelijk gebruik, niet voor auto's die tegelijk op vol vermogen laden. Met load balancing wordt het beschikbare vermogen automatisch verdeeld over de aangesloten laadpunten, waardoor de hoofdzekering binnen zijn grens blijft.

Question 4

Werkt slim laden als ik onregelmatige diensten draai?

Accepted Answer

Alleen als de auto op de goedkope of zonnige uren daadwerkelijk aan de lader hangt. Bij vaste kantoortijden is dat voorspelbaar, bij ploegendienst niet. Wij stellen de lader daarom in op uw eigen ritme en kijken of het zinvol is om per dienst een ander laadvenster te gebruiken in plaats van één vast schema.