Question 1

Ik woon binnen de gracht in IJsselstein. Hoe laad ik mijn auto?

Accepted Answer

Via een openbaar laadpunt. In de oude kern hoort bij vrijwel geen enkel pand een eigen parkeerplek, en een kabel over het trottoir is verboden. U kunt bij de gemeente een openbaar laadpunt aanvragen voor een parkeerplaats in uw straat; tot dat er staat, bent u aangewezen op een openbaar laadpunt elders in de stad.

Question 2

Ligt er in Zenderpark driefase, of moet ik een verzwaring aanvragen?

Accepted Answer

Bij een deel van de woningen ligt al driefase. Zenderpark is vanaf de jaren negentig gebouwd en in de latere fasen is vaker driefasig aangesloten dan in oudere delen van de stad. Wij lezen dat af in uw meterkast; ligt er enkelfase en wilt u sneller laden, dan vraagt u een verzwaring aan bij de netbeheerder.

Question 3

Mijn woning in Achterveld is enkelfasig aangesloten. Is dat genoeg om te laden?

Accepted Answer

Voor de meeste rijders wel. Op een enkele fase laadt u met ongeveer 3,7 kW; in een nacht van acht uur is dat ruim voldoende voor het dagelijkse woon-werkverkeer. Rijdt u structureel lange afstanden, dan is een driefase-aansluiting de moeite waard.

Question 4

Kan ik meerdere bedrijfsbussen laden op een bedrijventerrein in IJsselstein?

Accepted Answer

Ja, met een verdeelsysteem over de laadpunten. De bussen laden dan om beurten of gelijktijdig op lager vermogen, zodat de aansluitwaarde niet wordt overschreden. Zo blijft een verzwaring vaak achterwege, ook wanneer de aansluiting overdag al door het bedrijfsproces wordt belast.

Question 5

Werkt overschotladen als ik overdag naar Utrecht ben?

Accepted Answer

Maar deels. Overschotladen start zodra uw opwek hoger is dan uw verbruik, en dat is precies het moment dat de auto weg is. Staat de auto in het weekend of op thuiswerkdagen op de oprit, dan is het zeer effectief. Anders schuift een thuisbatterij de opbrengst naar de avond, en laadt u daaruit.