Question 1

Ik parkeer op straat in Rotterdam — kan ik dan een laadpaal krijgen?

Accepted Answer

Niet als privélaadpaal, want de parkeerplaats is openbaar terrein. U kunt bij de gemeente een openbare laadpaal in uw straat aanvragen. Wij kijken bij het adviesbezoek of er alsnog een plek op eigen terrein is die u over het hoofd ziet, zoals een achterom, een binnenterrein of een gedeelde inrit.

Question 2

Mag ik een laadkabel over de stoep leggen?

Accepted Answer

Dat is geen werkbare oplossing. Een kabel over openbaar trottoir levert struikelgevaar op en gemeenten staan het in de regel niet toe. Zonder eigen terrein is een openbare laadpaal of een laadpunt in een parkeergarage de realistische route.

Question 3

Hoe snel laad ik thuis in Rotterdam?

Accepted Answer

Op een enkelfase-aansluiting tot ongeveer 3,7 kW, op driefase 3x25A tot ongeveer 11 kW. Veel vooroorlogse en vroeg-naoorlogse Rotterdamse woningen hebben nog enkelfase. Verzwaring vraagt u aan bij netbeheerder Stedin; wij beoordelen bij het adviesbezoek of dat in uw situatie nodig is.

Question 4

Wij hebben een gezamenlijke parkeergarage — hoe regelen we laadpunten?

Accepted Answer

Via een besluit van de VvE-vergadering, want de garage en de aansluiting zijn gemeenschappelijk. Belangrijk is dat het plan rekening houdt met groei: met een verdeelinfrastructuur en lastverdeling kunnen er later laadpunten bij zonder dat de hele garage opnieuw open moet.

Question 5

Kan mijn laadpaal alleen op zonnestroom laden?

Accepted Answer

Ja, met overschotladen laadt de auto alleen als uw panelen meer opwekken dan het huis verbruikt. In de zomer laadt u dan grotendeels op eigen stroom. In de winter zet u de laadpaal terug op normaal laden of op een dynamisch tarief, zodat u de goedkoopste uren benut.