Question 1

Kan ik in Wilgenrijk een laadpaal op mijn oprit laten plaatsen?

Accepted Answer

Ja, op eigen terrein mag dat zonder vergunning van de gemeente. De woningen daar zijn recent gebouwd met een moderne aansluiting en meestal genoeg ruimte in de meterkast voor een extra groep. Met zonnepanelen erbij stellen we het laadpunt meteen in op overschotladen.

Question 2

Hoe regelen we laadpunten in de parkeergarage op Het Balkon?

Accepted Answer

Met een besluit van de VvE-vergadering en een technisch plan dat rekening houdt met groei. Belangrijk is een gedeelde verdeler met lastverdeling in plaats van losse aansluitingen per auto, plus een afspraak over hoe elke gebruiker zijn eigen stroomverbruik afrekent.

Question 3

Ik woon in de oude kern van Maassluis. Wat zijn mijn opties?

Accepted Answer

Zonder eigen inrit is een privélaadpaal er niet, omdat de straat en de parkeervakken openbaar zijn. U kunt bij de gemeente een openbare laadpaal aanvragen. Wij kijken bij het adviesbezoek of er toch een binnenterrein of achterom is dat u over het hoofd ziet.

Question 4

Is enkelfase laden genoeg als ik met de metro naar Rotterdam ga?

Accepted Answer

Vaak ruimschoots. Als de auto vooral in het weekend en voor korte ritten wordt gebruikt en doordeweeks stilstaat, laadt u met ongeveer 3,7 kW in een nacht meer dan genoeg bij. Driefase is pas echt nodig bij veel kilometers of een grote accu die u snel vol wilt hebben.

Question 5

Kan de laadpaal rekening houden met mijn thuisbatterij?

Accepted Answer

Ja, mits beide op elkaar zijn afgestemd. Gebruikelijk is dat zonoverschot met voorrang naar de auto gaat en dat de batterij het huishoudelijke avondverbruik dekt. Zonder afstemming kunnen batterij en laadpaal elkaar leegtrekken, wat niets oplevert en de batterij onnodig belast.