Question 1

Kan ik mijn elektrische bestelbus thuis laden in Rijnsburg?

Accepted Answer

Ja, en vaak sneller dan elders. Een bestelbus heeft een groter accupakket en moet 's ochtends vol zijn. Met de driefaseaansluiting die veel Rijnsburgse panden al hebben, laadt u met 11 kW in plaats van 3,7 kW, zonder dat de netbeheerder de aansluiting hoeft te verzwaren.

Question 2

Kan ik zakelijk en privé laden apart bijhouden?

Accepted Answer

Ja, met een laadpaal die per laadpas of per gebruiker registreert. U ziet dan per sessie hoeveel er geladen is en op welke pas, waardoor u het zakelijke verbruik onderbouwd kunt scheiden van het privéverbruik. Dat maakt de administratie en een eventuele verrekening met de zaak eenvoudiger.

Question 3

Valt mijn hoofdzekering uit als de koelcel aanslaat tijdens het laden?

Accepted Answer

Niet met dynamische load balancing. De laadpaal meet dan continu wat er op de aansluiting gebeurt en regelt het laadvermogen terug op het moment dat de koeling of ventilatie inschakelt. Zonder die sturing is een koelcel plus een ladende auto op één aansluiting een reëel risico.

Question 4

Mijn laadplek ligt ver van de meterkast, wat betekent dat?

Accepted Answer

Over een lange kabelroute treedt spanningsverlies op, dus is een dikkere voedingskabel nodig en komt er grondwerk bij kijken. Op de ruime Rijnsburgse kavels is dat eerder regel dan uitzondering. Wij meten de route bij de opname en zetten kabel, grondwerk en afwerking in de offerte in plaats van in een naberekening.

Question 5

Kan ik in Rijnsburg laden op mijn eigen zonnestroom?

Accepted Answer

Ja, en met de ruime dakvlakken hier is er in het zomerhalfjaar veel overschot om mee te laden. Met overschotladen neemt de auto alleen op wat uw panelen op dat moment overhouden. Moet de bus 's ochtends vol zijn, dan combineren wij dat met een gewone laadsessie 's nachts, zodat u nooit misgrijpt.