Question 1

Wat kost het extra als mijn garage ver van de meterkast ligt?

Accepted Answer

De kabel en het grondwerk bepalen dat, niet de laadpaal. Een langere afstand vraagt een zwaardere kabeldoorsnede om spanningsverlies te voorkomen, en soms graafwerk door de tuin of onder de oprit door. Wij meten de route bij de opname en geven daarna één vaste prijs, inclusief herstel van de bestrating.

Question 2

Kan ik twee elektrische auto's laden op één oprit in Oegstgeest?

Accepted Answer

Ja. Meestal is één paal met twee laadpunten en een onderlinge vermogensverdeling praktischer en goedkoper dan twee losse installaties. Het beschikbare vermogen wordt dan over beide auto's verdeeld, waardoor ze 's nachts allebei vol raken zonder dat de aansluiting wordt overbelast.

Question 3

Werkt een laadpaal samen met mijn warmtepomp?

Accepted Answer

Met load balancing wel. De laadpaal meet continu wat de rest van de woning gebruikt, inclusief de warmtepomp, en regelt terug wanneer dat nodig is. Zonder die regeling kan de combinatie van laden, verwarmen en koken de hoofdzekering overbelasten, juist op een koude winteravond.

Question 4

Heb ik drie fasen nodig voor een laadpaal in Oegstgeest?

Accepted Answer

Niet per se, maar het scheelt. Op één fase laadt u tot ongeveer 3,7 kW, op drie fasen tot ongeveer 11 kW. Veel Oegstgeester woningen uit de laatste decennia hebben al drie fasen. Is dat niet zo en rijdt u veel, dan is verzwaren via de netbeheerder vaak de moeite waard.

Question 5

Kan mijn auto laden op mijn eigen zonnestroom?

Accepted Answer

Ja, met een slimme laadpaal die het actuele overschot uitleest. Staat de auto overdag thuis, dan laadt hij op wat uw dak op dat moment levert. Werkt u buitenshuis, dan is de combinatie met een thuisbatterij of een dynamisch contract effectiever, omdat u dan 's avonds alsnog uw eigen stroom gebruikt.