Question 1

Hoe ver mag de laadpaal van de meterkast af staan?

Accepted Answer

Technisch is veertig meter goed te doen, mits de kabel op die lengte wordt gedimensioneerd. Hoe langer de route, hoe dikker de kabel moet zijn om spanningsverlies te beperken. Bij zeer lange afstanden plaatsen wij liever een verdeelkast dichter bij de laadplek. Wij meten de route bij de opname op en rekenen hem mee in de prijs.

Question 2

Moet er bij mij gegraven worden voor een laadpaal?

Accepted Answer

Als de paal los op het erf of aan de schuur komt, meestal wel. De kabel gaat dan in een beschermbuis in een sleuf, onder gras, klinkers of een pad door. Wij herstellen de bestrating na afloop. Komt de paal aan de gevel bij de meterkast te hangen, dan is graafwerk vaak niet nodig.

Question 3

Kan ik laden terwijl er op het erf ook andere apparatuur draait?

Accepted Answer

Ja, met dynamische lastregeling. De laadpaal meet doorlopend wat de rest van de aansluiting gebruikt en regelt zijn vermogen terug als het totaal tegen de grens van de hoofdzekering loopt. Zonder die regeling loopt u het risico dat de zekering eruit gaat op het moment dat er het meeste draait.

Question 4

Kan ik twee auto's op één aansluiting laden in Zoeterwoude?

Accepted Answer

Dat kan met twee laadpunten die het beschikbare vermogen onderling verdelen. Op een driefaseaansluiting is daar in de regel ruimte voor; op één fase moet u er rekening mee houden dat beide auto's langzamer laden. Wij bepalen de opzet aan de hand van uw aansluitwaarde en het aantal kilometers dat u rijdt.

Question 5

Kan ik in Zoeterwoude laden op mijn eigen zonnestroom?

Accepted Answer

Ja, met een slimme laadpaal die uitleest hoeveel u op dat moment overhoudt en het laadvermogen daarop aanpast. Met de grote daken die hier gebruikelijk zijn, is er op zonnige dagen ruim voldoende overschot om overdag mee te laden. Staat de auto doordeweeks weg, dan is de combinatie met een thuisbatterij logischer.