Question 1

Ik parkeer op een woonerf in Maaswijk. Kan ik dan thuisladen?

Accepted Answer

Meestal niet met een eigen laadpaal, omdat de parkeerplaatsen daar openbaar of gezamenlijk zijn en u alleen op eigen terrein zonder vergunning mag plaatsen. De route is dan een aanvraag voor een openbare laadpaal bij de gemeente Nissewaard. Wij kijken bij het bezoek wel of er een achterom of eigen inrit is die u over het hoofd ziet.

Question 2

Onze garageboxen staan in een blok. Kan daar een laadpunt komen?

Accepted Answer

Dat hangt af van het eigendom en van de aansluiting. Heeft uw box een eigen meter, dan is het een aparte installatie; hangt hij aan uw woning, dan is er een kabeltracé nodig. Bij een blok met gedeelde voorzieningen beslist de eigenaar of de vereniging, ook over ventilatie en brandveiligheid.

Question 3

Wat kan ik doen als er bij mijn woonerf geen openbare laadpaal staat?

Accepted Answer

U kunt er zelf een aanvragen bij de gemeente Nissewaard; die beoordeelt de locatie en laat de paal plaatsen door de partij waarmee zij daarvoor werkt. Hoe lang dat duurt bepaalt de gemeente, niet de installateur. Buren die dezelfde aanvraag doen, helpen doorgaans mee aan de onderbouwing.

Question 4

De metro stopt bij De Akkers. Heb ik dan een snel laadpunt nodig?

Accepted Answer

Waarschijnlijk niet. Als de auto doordeweeks grotendeels stilstaat omdat u met de metro reist, laadt u met ongeveer 3,7 kW in een nacht ruim genoeg bij. Driefase met ongeveer 11 kW is pas nodig bij veel kilometers, een grote accu of twee auto's op één aansluiting.

Question 5

Ik werk in ploegendienst. Hoe stel ik het laden dan in?

Accepted Answer

Door het laadpunt te laten sturen op de uren dat de auto er echt is, in plaats van op een vast nachtvenster. Met een dynamisch contract kiest het laadpunt binnen die uren de goedkoopste, en in de zomer laadt u overdag op het overschot van uw eigen panelen wanneer u thuis bent.