Question 1

Ik woon in de oude kern van Abcoude en parkeer op straat. Wat kan ik doen?

Accepted Answer

Een openbare laadpaal aanvragen bij de gemeente De Ronde Venen. De straten daar zijn smal, de panden staan pal aan de stoep en een kabel over het trottoir is niet toegestaan. Een eigen paal aan de gevel helpt u dan niet, omdat u uw auto er niet legaal mee bereikt.

Question 2

Moet ik rekening houden met nazakken als er een kabel wordt ingegraven?

Accepted Answer

Ja, in veengrond wel. Een sleuf zet zich na het dichten nog een tijd, waardoor bestrating kan verzakken. Wij leggen daarom dieper, vullen aan met zand en nemen in de planning op dat de bestrating pas na dat zetten definitief wordt afgewerkt.

Question 3

Mijn oprit in De Hoef is lang. Wat betekent dat voor de installatie?

Accepted Answer

Vooral een zwaardere kabel. Over een lange leiding loopt de spanning terug, en dan haalt de laadpaal het vermogen niet dat op het typeplaatje staat. Wij meten de werkelijke route op en kiezen de aderdoorsnede daarop, in plaats van op een standaardlengte.

Question 4

Wij hebben een agrarisch bedrijf en willen meerdere auto's laden. Kan dat?

Accepted Answer

Meestal wel, want bij veel bedrijven in het weidegebied ligt al een zwaardere driefasige aansluiting. De voorwaarde is lastbalancering: een systeem dat het beschikbare vermogen over de laadpunten verdeelt en terugregelt zodra melkkoeling, ventilatie of een ander proces piekt.

Question 5

Is thuis laden hier interessanter dan in de stad?

Accepted Answer

Voor de meeste huishoudens hier wel. De gemeente ligt aan de A2 en de N201 met Amsterdam en Utrecht op woon-werkafstand, en buiten het station van Abcoude is er weinig alternatief. Er worden dus veel kilometers gemaakt, en de auto staat 's nachts op eigen terrein stil — de gunstigste combinatie voor laden aan huis.